HOT ! TM WORKS ダイレクトパワーハーネスキット(DP1008) T.M.WORKS 新型ダイレクトパワーハーネス スイフトスポーツ

T.M.WORKS 新型ダイレクトパワーハーネス スイフトスポーツ。T.M.WORKSの点火チューニングとDME TUNE Type MでMore Powerと。T.M.WORKS Direct Power Harness kit のパーツレビュー。直近までAK12(マーチ12SR)にて使用。イデアル IDEAL エアサス電磁弁4独セット配線図付き。品番➡️DP1008説明書等は御座いませんので個別にHPにてご確認下さい。【super7】 STI バッテリーホルダー　D23サイズ用。「以下、HP記載欄」⬇️ノーマルハーネスでは、イグニッションコイル入力電圧の電圧降下が約0.6V～0.8Vあります。ローバーミニ純正品オルタネーター97以降。ダイレクト・パワーハーネスキットを装着することにより、イグニッションコイル入力電圧の電圧降下を0.2V以内に抑制することで車両の持つ本来の性能に最大限近づけます。クラウン AWS210 エアコンスイッチパネル 86110-30362-C0。つまり点火力がアップし、イグニッションコイルが本来持つ性能に最大限近づけることができるのです。TM Works ダイレクトパワーハーネスキット 取り付け（マツダ。購入から数ヶ月しか利用していないため、比較的綺麗な状態です。イグニッションコイルに噛ませるだけの簡単装着にて、動作に問題御座いませんでした。大阪サイレン　モーターサイレン　消防車　12V。アルティマ、シエクル　ミニコンDS ジムニー　JB64 ステー付き。写真の物が全てとなります。宜しくお願いします。【箱付き】テスラTESLA チャデモ 充電アダプター　取説付き。レクサスGS 10系 後期仕様ヘッドライト左 三眼 社外。それに加え経年変化により接触抵抗が増え、電圧降下が助長されます。また、電圧降下が起こると失火の原因となり、イグニッションコイルの損傷やエンジン破損にもつながる恐れがあります。ICレギュレター ヴァナゴン VANAGON T3 カラベル オルタネーター。タント ムーブ コンテなど イグニッションコイルNGK u5170。コイル入力電圧13.8V、２次コイルの出力電圧23000Vの一般的なイグニッションコイルの場合ノーマルハーネスで電圧降下が0.8Vあると1次コイル入力電圧は13Vとなりますので2次コイル出力電圧は21700Vとなってしまいます。ダイレクト・パワーハーネスキットを装着し、電圧降下が0.2V以内に抑制出来れば1次コイル電圧は13.6Vとなり、2次出力電圧は22700Vまでアップしますのでノーマルハーネス比べ2次出力電圧が1000V上がる事になります。NA8　ロードスター　クランク角センサー。Pivot 3-drive PRO コントローラー。